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歸連鐵路-歸連鐵路

時間:2022-03-18 09:56瀏覽次數:200
歸德至連界線地方鐵路項目,是由四川省發展改革委員會批准立項的大型基礎設施建設項目,屬四川省重點工程,於2010年8月建成通車。
是內樂貨運鐵路的重要組成部分。

鐵路概況

歸連鐵路是內江市的第五條鐵路。
該項目線路從成渝鐵路接軌,由歸德站成都端引出,經魚溪鎮,跨成輸高速公路,穿鐵佛鎮至連界鎮,全長31公里,項目總投資近11億元。
歸連鐵路屬新建地方鐵路,跨越資中、威遠兩縣。
2018年,隨着連(連界)樂(燕崗)鐵路的貫通,將打通成渝,成昆兩大幹線,成爲四川省第二條鐵水聯運的鐵路。
2012年10月,歸連鐵路單月運量突破50萬噸大關,達到51.06萬噸,超過了歸連鐵路近期運輸設計能力。

鐵路設計

線路從成渝鐵路歸德鄉站成都端引出,經歸德、蔡家坡、漁溪、高樓、金李井、鐵佛和觀英灘等鄉鎮,到達終點連界鎮,全長30餘公里。
全線設歸德接軌站、鐵佛中間站和連界工業站,正線鋪軌30.443公里,架設橋樑135孔(24米樑18孔,32米樑117孔)。
該鐵路設計爲地方鐵路I級,單線,最大坡度爲14‰,最小曲線半徑350米,東風8型內燃機牽引。
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